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【兩會關(guān)注】抓好農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“最先一公里”

【兩會關(guān)注】抓好農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“最先一公里”

【作者: 來源:品牌推廣部 瀏覽次數(shù):155 日期:2015-3-10 上午 10:39:00】

十二屆全國人大三次會議于2015年3月5日在北京召開,湖南佳惠集團(tuán)董事長李小紅代表提出的提案得到了廣泛的關(guān)注,各媒體相續(xù)報道,我們佳惠人微信平臺將陸續(xù)轉(zhuǎn)載各媒體的報道。以下是湖南衛(wèi)視、湖南日報、長沙晚報對此次會議提案的相關(guān)報道。


 

湖南日報

湖南日報北京3月6日電(記者 劉文韜)“加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品全程冷鏈物流‘最先一公里’,切實(shí)解決農(nóng)產(chǎn)品流通減損保質(zhì)問題,對于武陵山片區(qū)精準(zhǔn)扶貧意義重大!苯裉焐衔,在湖南代表團(tuán)分組審議政府工作報告時,李小紅等代表關(guān)于加強(qiáng)政策扶持,抓好農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“最先一公里”的發(fā)言,引起了大家關(guān)注。

農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地采摘預(yù)冷、分級、加工、包裝及倉儲等環(huán)節(jié),至移交物流運(yùn)輸之前,為冷鏈物流“最先一公里”。武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品非常豐富,擁有高山延季蔬菜、肉類、干果等10大類349個基地和4大柑橘產(chǎn)業(yè)帶,初級農(nóng)產(chǎn)品收入是農(nóng)民主要收入來源。但由于該類產(chǎn)品冷鏈物流“最先一公里”建設(shè)問題尚未解決,導(dǎo)致該環(huán)節(jié)腐損率高達(dá)20%以上,高山延季特色蔬果、有機(jī)蔬菜等品牌高效農(nóng)業(yè)難以獲得品牌價值、效益價值,扶貧攻堅(jiān)及示范帶動作用成效難以顯現(xiàn)。原因主要有:源頭地位認(rèn)識不足、基礎(chǔ)投入支撐乏力、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范引導(dǎo)缺位、特色產(chǎn)品綜合價值降低等。

 

結(jié)合調(diào)研情況,李小紅代表建議,國家發(fā)改委、商務(wù)部、農(nóng)業(yè)部、財(cái)政部在制定《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施建設(shè)三年行動計(jì)劃》時,應(yīng)將武陵山片區(qū)區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“最先一公里”建設(shè)作為計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目,選擇規(guī);厣亍⑥r(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)開展試點(diǎn)工作。同時,在特色高效農(nóng)產(chǎn)品預(yù)冷、包裝、分揀分級等方面,制訂出臺與國際接軌的冷鏈物流操作規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建立質(zhì)量檢查與監(jiān)督機(jī)制。出臺專項(xiàng)支持政策,由財(cái)政投資或?qū)m?xiàng)資金入股建設(shè)基地冷庫、倉儲及分級分揀設(shè)施,給予特色產(chǎn)品包裝成本50%以上的補(bǔ)貼和參展等特色品牌推廣費(fèi)用100%補(bǔ)貼。

李小紅代表的發(fā)言引起了其他代表的共鳴。彭國甫、胡子敬等代表也相繼發(fā)言,建議盡快制訂發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的規(guī)劃,確定產(chǎn)業(yè)富民發(fā)展目標(biāo),并確保落實(shí)到位。


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武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流

最先一公里”建設(shè)的有利條件

武陵山片區(qū)是全國特色農(nóng)產(chǎn)品和特色農(nóng)業(yè)主要建設(shè)發(fā)展區(qū)域。2014年,片區(qū)基本建成高山延季蔬菜、肉類、干果等10大類349個特色基地和4大柑橘產(chǎn)業(yè)帶,年產(chǎn)延季蔬果、肉類、干果等2100萬噸,具備建設(shè)發(fā)展特色農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的資源條件。同時,政府引導(dǎo)加快推進(jìn)。以湖南省為例,2014年,省發(fā)改委牽頭實(shí)施的《湖南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流三年實(shí)施計(jì)劃2015-2017》,將于近期正式發(fā)布實(shí)施。該實(shí)施計(jì)劃的冷庫建設(shè)工程、低溫配送處理中心建設(shè)工程、果蔬冷鏈物流工程、冷鏈物流全程監(jiān)控與追溯系統(tǒng)工程、冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)工程等均安排了冷鏈物流“最先一公里”庫容、包裝、配送、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面的建設(shè)工作重點(diǎn),明確了相關(guān)扶植政策。(來源:湖南日報)


 


長沙晚報


 

蔬果保鮮看重“最先一公里”

李小紅代表呼吁抓好農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)

長沙晚報北京專電(特約記者 周小華)俗話說“水果不爛,凈賺一萬”,而“最先一公里”對于果蔬保鮮十分關(guān)鍵!凹涌彀l(fā)展農(nóng)產(chǎn)品全程冷鏈物流‘最先一公里’,切實(shí)解決農(nóng)產(chǎn)品流通減損報紙問題,對于武陵山片區(qū)精準(zhǔn)扶貧意義重大!弊蛉,全國人大代表、湖南佳惠集團(tuán)公司董事長李小紅在參加湖南代表團(tuán)分組審議時呼吁。

農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地采摘預(yù)冷、分級、加工、包裝及倉儲等環(huán)節(jié),至移交物流運(yùn)輸之前為冷鏈物流“最先一公里”,這是農(nóng)產(chǎn)品物流的源頭,也是提高農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)以及降低物流成本的根本。據(jù)統(tǒng)計(jì),國內(nèi)果蔬在物流“最先一公里”過程中的腐損率高達(dá)10%以上,影響運(yùn)輸及末端消費(fèi)損耗高達(dá)20%以上,而發(fā)達(dá)國家則控制在5%以內(nèi)。在當(dāng)前我國人均占有耕地較少的情況下,優(yōu)先發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“最先一公里”,減少的損失相當(dāng)于節(jié)約了1億畝耕地。而根據(jù)2013年底公布的全國土地調(diào)查結(jié)果,國內(nèi)耕地面積共約20.3億畝。

李小紅建議,國家發(fā)改委、商務(wù)部、農(nóng)業(yè)部、財(cái)政部在制定《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施建設(shè)三年行動計(jì)劃》時,應(yīng)將武陵山片區(qū)區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“最先一公里”建設(shè)作為計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目,選擇規(guī);厣亍⑥r(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)開展試點(diǎn)工作。同時,制定出臺特色高效農(nóng)產(chǎn)品預(yù)冷、包裝、分揀分級等與國際接軌的冷鏈物流操作規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建立質(zhì)量檢查與監(jiān)督機(jī)制。此外,出臺專項(xiàng)支持政策,由財(cái)政投資或?qū)m?xiàng)資金入股建設(shè)基地冷庫、倉儲及分級分揀設(shè)施,并對特色產(chǎn)品包裝和參展等給予補(bǔ)貼。